Après être descendue au pied du podium lors de l’édition précédente, la métropole alpine se hisse cette année à la 3ᵉ place du classement des grandes métropoles françaises (500 000 à 1 million d’habitants), derrière Montpellier et Rennes.
Ce classement, fondé sur 75 indicateurs statistiques répartis en quatre grandes thématiques (vitalité économique, accueil des entreprises, connectivité et qualité de vie), confirme la capacité de Grenoble à rester compétitive dans un contexte national tendu pour les grandes villes.
Un podium porté par l’innovation et l’emploi
Si Grenoble ne figure pas en tête des grandes thématiques globales, plusieurs indicateurs clés lui permettent de gagner des places. La métropole se classe première parmi les grandes métropoles sur l’item “Innovation et transition verte”, un résultat directement lié à la concentration historique de laboratoires de recherche, d’activités industrielles de pointe et à un volume élevé de dépôts de brevets.
Le marché de l’emploi constitue un autre point fort. Le baromètre souligne un tissu économique structuré, marqué par la présence de nombreux établissements de plus de 500 salariés, une forte proportion de cadres et un taux de chômage maîtrisé, évalué à 6,2% sur le territoire grenoblois.
Grenoble bénéficie également d’un réseau de transports en commun performant, qui lui permet d’afficher l’un des meilleurs taux de déplacements domicile-travail en transports collectifs de sa catégorie. À cela s’ajoute une offre cyclable structurée, identifiée comme un levier important de mobilité décarbonée et de limitation de la congestion routière.
Autre point notable : contrairement à plusieurs métropoles concurrentes, Grenoble conserve un coût du logement relativement plus accessible, un élément qui renforce son attractivité résidentielle dans un contexte national de tension immobilière.
Des fragilités persistantes
Le tableau reste toutefois contrasté. Le Baromètre Arthur Loyd pointe des marges de progression sur les volets “Santé et sécurité”, “Résilience et croissance économique” ainsi que sur les transports nationaux et infrastructures de recharge, où Grenoble se situe en bas de classement parmi les grandes métropoles.
Malgré ces fragilités, cette troisième place confirme la capacité de la métropole grenobloise à maintenir un haut niveau d’attractivité, en s’appuyant sur ses fondamentaux scientifiques, industriels et environnementaux.