La réouverture est programmée le samedi 7 février, à l’issue des traditionnels travaux de maintenance annuelle.
Comme chaque année en janvier, la régie procède à une interruption complète de l’exploitation afin de mener des opérations techniques lourdes sur l’installation. En 2025, le téléphérique a accueilli plus de 357 000 voyageurs et totalisé environ 4 000 heures de fonctionnement, justifiant cette phase de maintenance approfondie.
Pendant près de cinq semaines, les équipes de la Régie du Téléphérique réalisent de nombreux contrôles et interventions. Parmi les opérations prévues figurent notamment des contrôles par magnétographie des soudures de la poulie motrice, des sabots du pylône, du câble tracteur et de son épissure, ainsi que du câble de tension.
Certains de ces travaux, programmés les 7, 8 et 12 janvier, sont annoncés comme particulièrement techniques et pourront faire l’objet de reportages sur rendez-vous.
L’entretien annuel concerne également la machinerie (freins, roulements, vérins, analyses vibratoires), les installations électriques, la ligne de sécurité, ainsi que des travaux de rénovation en gare basse et en gare haute, incluant l’étanchéité de la dalle du quai et la réfection totale du toit en gare basse. Avant la remise en service, des essais d’inspection seront menés sur plusieurs jours avec le STRMTG et un cabinet spécialisé.
Parallèlement, au sommet de la Bastille, des travaux de réfection complète des toilettes publiques sont engagés. Des sanitaires temporaires sont installés à l’extérieur du fort durant toute la durée du chantier.