Sur le territoire, le déneigement, le salage et le déverglaçage relèvent d’une compétence partagée. Les communes interviennent dans les rues, sur les voies cyclables, les couloirs de bus et de tram, ainsi qu’aux abords des bâtiments publics.
De son côté, la Métropole assure l’entretien de 450 kilomètres de routes départementales, dont la gestion lui a été transférée en 2017. Cela inclut des axes de montagne particulièrement exposés, comme la route de Chartreuse (RD512) menant au col de Porte, régulièrement soumis au verglas et aux chutes de neige.
Du 15 novembre au 15 mars, les équipes métropolitaines de la voirie patrouillent quotidiennement. Chaque jour, un schéma d’intervention est adapté aux bulletins météorologiques, analysés en lien direct avec Météo-France. Les moyens sont renforcés notamment entre 4 heures et 7 heures du matin, afin de traiter les chaussées avant les déplacements domicile-travail.
Pour ces opérations, la Métropole dispose de véhicules de déneigement, d’engins spécifiques comme une fraise à neige et un Unimog, véhicule polyvalent de haute montagne utilisé en cas d’importantes chutes de neige au col de Porte. Les équipes peuvent intervenir 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, en fonction de l’évolution des conditions climatiques.
Une vigilance particulière est également portée aux ouvrages d’art, dont la température de chaussée peut être jusqu’à 6 degrés inférieure à celle des routes classiques, en raison de leur exposition au vent, à l’humidité ou à la proximité des cours d’eau.
En chiffres, le dispositif hivernal mobilise 11 véhicules et déneigeuses répartis sur quatre zones, 32 chauffeurs poids lourds habilités, avec six niveaux d’intervention adaptés aux conditions rencontrées. La vigilance est renforcée dès que les températures atteignent 4 °C en plaine et –6 °C en montagne.