Alors qu’une étape du Tour de France passera par l’Isère et Voiron plus précisément, Grenoble sera le point de départ d’une opération inédite lors du prochain Tour de France.
Le 25 juillet 2026, les équipes de la Grande Boucle embarqueront ensemble dans un TGV Inoui spécialement décoré aux couleurs de la SNCF et du Tour pour rejoindre Paris avant la dernière étape, programmée entre Thoiry, dans les Yvelines, et les Champs-Élysées.
Annoncée à Paris par le président-directeur général de la SNCF, Jean Castex, et le directeur du Tour de France, Christian Prudhomme, cette initiative marque le retour du train pour le transport des équipes avant le final parisien. Les coureurs n’avaient plus utilisé ce mode de déplacement depuis 2011, les formations privilégiant ensuite les bus, notamment depuis la crise sanitaire de 2020.
Chaque équipe disposera de 13 places à bord, réparties entre huit coureurs et cinq membres de l’encadrement. Jean Castex a précisé que ce trajet ne sera pas assuré par le futur TGV M, dont l’entrée en service a été repoussée au début du mois de septembre.
Un lien historique unit la SNCF au Tour de France : dès 1903, les villes étapes de cette première course cycliste mythique avaient été choisies en fonction de leur desserte ferroviaire.
Ce déplacement a également un intérêt commercial, puisqu’il constitue la mesure phare d’un partenariat conclu pour trois ans entre la SNCF et les organisateurs des Tours de France masculin et féminin. En effet, l’entreprise ferroviaire est le fournisseur officiel de l’épreuve pour les éditions 2026, 2027 et 2028.